魏建军指出，企业的领导者应规范自己的行为，为社会做出榜样，要珍惜这个时代，共同维护汽车市场经济秩序，维护好改革开放带来的发展成果。

随着全球对环保和可持续发展的重视日益增强，新能源汽车将成为汽车产业的主流趋势。智能化技术的不断进步将为汽车产业带来更多创新点和增长点。魏建军呼吁，中国车企要抓住这一历史机遇，加大新能源、智能化领域的研发投入，在正视与跨国企业差距的同时，提升自主创新能力，推动中国汽车产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。

“我是幸运的，赶上了改革开放的伟大时代。我和长城汽车都是改革开放的受益者，我们应珍惜这个时代，要有大理想、大格局，还要有更大的责任，共同发展维护好这个产业。”长城汽车董事长魏建军坦言。

8月7日，魏建军访谈纪录片正式上线，全片以中国汽车市场不同寻常的“卷”为大背景，分析并展现中国汽车产业发生的巨大变化。在片中，魏建军倡导中国车企要实事求是、正视警示、认识差距，共同维护汽车市场经济秩序，维护好改革开放带来的发展成果。

长城汽车董事长 魏建军

魏建军指出，企业的领导者应规范自己的行为，为社会做出榜样，“我们应该特别珍惜来之不易的成果，(所以)我肯定要做维护秩序、主持正义的捍卫者，不能损害国家和消费者的利益。”

在魏建军看来，中国汽车行业存在部分无序内卷的现象，需要有人站出来，敢于发声，拨开迷雾。他表示：“产业进步值得肯定，产业病症也要祛除，否则大量消费者会困于其中，成为一些车企不正当竞争行为的剥夺对象。”

例如，销量排名是消费者购车的因素之一，但市场上出现了很多设定各类特定条件的排名，甚至出现拉踩竞品的舆论风气。魏建军认为，行业需要一致环境下的多维度全方位的排名，既要包括销量，也要包括质量、投诉数量、消费者口碑、企业好感度、纳税额等，这是消费者期待的，也是行业多数企业期待的。

“所以长城汽车有个原则，叫有质量的市场占有率，办企业最重要的是实事求是。”魏建军认为，回归本质，方能长久经营，正如四年前，魏建军扪心自问——“长城汽车挺得过明年吗?”这种时时刻刻的危机意识，以及持续不断的自我警示，让魏建军意识到：产业发展中的辩证关系，是产业进步和“老套路”之间的矛盾，是如何高质量的经营。

这种危机感对于企业创始人而言是时时刻刻的，同时，这种危机也不仅限于长城。魏建军认为，社会在进步，企业要想站在前沿、有更好的经营质量，需要有先进的思想。

正因如此，在营销转变层面，魏建军决定走到台前，深入用户、直面用户，主动带领管理层做出改变。他表示：“这是一个变化的时代，媒体与传播路径的变化，将企业创始人、核心管理层推到互联网上，时代让我们必须出来做这件事，尤其是企业一把手，这是必修课。”

在新能源转型方面，魏建军介绍，新能源汽车是国家战略，长城汽车始终支持产业发展和国家战略。不过，长城汽车选择的路径并非过分依赖补贴，因此没有匆匆做油改电的新能源车型，而是投资电池、电机、电控以及智能驾驶、智能座舱等核心技术。“这一步让长城汽车的新能源发展看似有些慢，实则是蓄力，如今长城汽车已经在越野新能源和智能化方面处于行业领先位置。”

魏建军表示，随着全球对环保和可持续发展的重视日益增强，新能源汽车将成为汽车产业的主流趋势。智能化技术的不断进步将为汽车产业带来更多创新点和增长点。因此，魏建军呼吁，中国车企要抓住这一历史机遇，加大新能源、智能化领域的研发投入，在正视与跨国企业差距的同时，提升自主创新能力，推动中国汽车产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。(中国经济网记者 陈梦宇，图片来源：长城汽车)