继深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程“狮子洋通道”正在加速建设中。与之配套的快速通道白沙南路也已展开建设，目前已累计完成征地超42.81%、青苗征收完成超81.5%，力争于9月底前完成全部征拆工作。

据了解，狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，项目全长约35公里，双向8车道，过江段采用双层桥梁方案，是珠江口第一条双层过江通道。其上层为高速公路，西接广中江高速，东连虎门港高速（常虎高速）和广深高速；下层为市政道路，连接广州、东莞地方道路。

为有效保障过江交通的有效集疏散，广州市南沙区在珠江西岸规划了城市快速路桂阁大道，东莞市在珠江东岸规划了白沙南路，分别与狮子洋通道下层市政道路衔接。

其中，白沙南路项目概算总投资约39亿元。项目起点接狮子洋通道主体工程下层终点，跨东引运河，经南山边，跨越连升北路、莞太路、穗深城轨、东莞轨道交通2号线、滨海湾大道和广深高速，终点连环莞快速路，横跨沙田镇与虎门镇，全长约4.961千米。

白沙南路贯穿虎门镇白沙片区，途经该镇白沙、新联、赤岗3个社区，项目已于2023年3月开工建设。虎门镇已开展白沙南路征地拆迁工作，截至8月20日，累计完成征地约42.81%，青苗征收完成81.5%，建（构）筑物征拆正在有序推进中。虎门镇表示，将按上级工作要求，力争于9月底前完成全部征拆工作。

据悉，白沙南路规划为一级公路兼城市主干道，设计速度80公里/小时，双向6车道。设环保路、连升北路、新联北等3座互通立交，东引运河、新联北互通主线等2座特大桥，南山边隧道1座，地面辅道6段。计划2027年12月完工。

采写：南都记者莫晓东 通讯员虎门宣

来源：虎门镇住房和城乡建设局、广东省公路建设有限公司